Pneu Maxxis Ikon 27.5"

EXO Protection - Dual 62a/60a - Tubeless Ready

Description
Caractéristiques
Technologies
Recommandations
Conseils
Avis/Questions

Pneu Maxxis Ikon - EXO Protection - Dual 62a/60a - Tubeless Ready

Pneu Maxxis Ikon EXO Protection Dual Tubeless Ready skinwall

Pneu Maxxis Ikon EXO Protection Dual Tubeless Ready black

Pneu Maxxis Ikon 27.5"

Name: Pneu Maxxis Ikon 27.5" - EXO Protection - Dual 62a/60a - Tubeless Ready
Brand: Maxxis
SKU: 11018171
Price: 40.33 EUR
Availability: InStock
Rating: 5.0 (1 reviews)

EXO Protection - Dual 62a/60a - Tubeless Ready

Pneu VTT XC Maxxis Ikon 27.5" roulant et léger Les pneus Ikon de Maxxis ont acquis une réputation d'excellence e... En savoir plus

Prix habituel 40,33 €

Prix soldé 40,33 € Prix habituel

Taxes incluses.

Couleur :

Noir

Taille :

27.5 x 2.20 (56-584)

Dimensions

Tringle

Poids

Dispo

Prix

27.5 x 2.20 (56-584)

Souple

655g

En stock

Prix habituel 40,33 €

Prix soldé 40,33 € Prix habituel

Description

Pneu VTT XC Maxxis Ikon 27.5" roulant et léger

Les pneus Ikon de Maxxis ont acquis une réputation d'excellence en compétition VTT Cross Country. De nombreux cyclistes montent le Maxxis Ikon pour la course et l'entrainement, une valeur sûre qui garantit durabilité, robustesse et légèreté.

L'Ikon de Maxxis est adapté à des terrains durs, compacts voir mixtes offrant un très bon ratio entre rendement et accroche. Il permet de partir serein avec un très bon niveau de protection qui permettra d'atteindre l'arrivée sans coupures ou crevaison.

Les caractéristiques du pneu Maxxis Ikon 27,5 pouces

Sa gomme Dual Compound 62a/60a est composée de deux gommes différentes : une gomme plus tendre sur les flancs pour un haut niveau de souplesse et d'adhérence en virage et une gomme plus dure au centre pour un meilleur rendement et une plus grande durabilité.

Une carcasse en 60 TPI et une protection EXO au niveau des flancs viennent renforcer le pneu pour une solidité à toute épreuve.

L'avis des spécialistes : "Pneu mixte très performant, qui peut être utilisé pour l'ensemble du train roulant, sur un sol typé roches/racines, ou à l'arrière en le mixant avec un pneu plus cramponné à l'avant (Nous conseillons le Maxxis Ardent en 2.25)" (Velovert, Août 2012).

Quel montage recommandé pour le pneu XC Maxxis Ikon ?

L'Ikon est une référence dans la pratique du Cross-Country et du Marathon. A l'entrainement ou en compétition, un montage avec deux pneus VTT XC Ikon avant/arrière est tout à fait adapté à une pratique engagée en XC.

Maxxis a également développé le pneu VTT Ardent Race, avec un profil plus axé sur le trail. Montez un pneu VTT XC
Ardent Race Exo Pro TLR Dual à l'avant pour vos sorties plus mixtes.

Également dans la gamme Ikon, découvrez le pneu VTT XC Ikon Exo Pro 3C MaxSpeed TLR, avec une gomme triple plus performante et plus légère.

L'Ikon et sa carcasse tubeless ready permettent un montage en chambre à air ou tubeless. En tubeless, ajoutez un fond de jante étanche, une valve tubeless et du liquide préventif à votre jante tubeless ready.

Pour un montage tubetype, nous proposons une sélection de chambres à air VTT pour le pneu Ikon TLR Dual compound Exo Pro 27.5 x 2.20 Noir.

REFERENCE
Cycletyres	Fabricant
11018171	TB85919300
11018169	TB96740300
11018383	TB00119500

Caractéristiques

Marque

Maxxis

Type

Pneu Tubeless Ready

Pratique

Pneus VTT XC

Tringle

Souple

Conditions

Toutes

Terrain

Meuble: terre souple, sable

Gomme

Dual Compound 62a/60a

Trame carcasse

60 tpi

Taille

27.5 x 2.20 (56-584)

Section

2.2 "

Etrto

56-584

Poids

655 g

Couleur

Noir

Réference catalogue

TB85919300

Référence (SKU)

11018171

Technologies

Dual Compound 62a/60a

exo

TR Maxxis

Deux composés sont utilisés de duretés différentes. La bande de roulement a un composé plus dur pour assurer un meilleur roulement et améliorer la durabilité de la couverture, tandis que les morceaux latéraux ont un composé plus doux pour favoriser la prise en courbe et les zones techniques.

EXO PROTECTION

Un matériau textile extrêment résistant aux coupures et à l'abrasion est ajouté aux flancs du pneu. Ce matériau à la trame très serrée est également léger et très flexible et n'affecte donc pas la performance du pneu.

Tubeless Ready :

Conçu pour être compatible avec une large gamme de jantes Tubeless, la gamme Tubeless Ready offre un gain de poids et la possibilité d'être utilisé sans chambre-à-air, permettant de rouler en basses pressions, ou avec chambre-à-air.