Pneu Schwalbe Nobby Nic
Addix SpeedGrip - Super Trail - Tubeless Easy
Pneu Schwalbe Nobby Nic
Addix SpeedGrip - Super Trail - Tubeless Easy
Pneu VTT polyvalent compatible VTTAE HS 602 Nobby Nic Schwalbe
Le pneu Nobby Nic de Schwalbe est un pneu VTT ultra polyvalent, qui permet d'alterner les pratiques VTT sans avoir à changer de pneu. Du XC à l'Enduro technique et difficile, il est aussi à l'aise pour le Tour et le All Mountain. Il ne craint aucune météo et performe sur tout type de terrains.
Son profil a été amélioré : ses crampons ont été élargis pour un auto-nettoyage encore plus efficace, les blocs latéraux stables sur la bande de roulement apportent une traction accrue et enfin, le freinage avant est exceptionnel grâce à la disposition des crampons centraux. Un profil aux airs de trailbike moderne qui apporte sécurité et longévité au pneu.
De plus, le Nobby Nic bénéficie du mélange de gomme Speed Grip. Ce compound, qui équipe les pneus Evolution Line de la marque, est spécialement conçu pour le XC, All Mountain et Trail. La gomme permet une utilisation intensive du pneu sur de nombreux kilomètres, sans perdre en grip une seule seconde. L'Addix Speed Grip remplace la gomme PaceStar Compound (voir image comparative).
Le pneu Nobby Nic est homologué E-50 pour équiper les VTT électriques jusqu'à 50 km/h.
Pneu Schwalbe Nobby Nic Super Trail pour Enduro et All Mountain
Il n'y a pas que le profil qui a été revu. Grande nouveauté 2021, Schwalbe a développé 5 types de constructions de pneus VTT pour un choix plus facile selon sa pratique cycliste. Le Nobby Nic est ainsi disponible avec la construction Super Trail. Spécialement conçue pour les pratiques polyvalentes entre enduro et all mountain, elle est efficace en randonnée VTT en usage modéré. Cette construction offre stabilité en combinant un poids modéré et une faible résistance au roulement.
La traction est forte dans les virages et le pneu dispose d'une bonne protection anti-crevaison grâce à la sous-couche en tissu avec technologie Apex. La carcasse de 67 TPI en tringles souples en Kevlar se compose de trois couches sur la bande de roulement et deux couches sur le flanc. Elle est recouverte par la protection SnakeSkin qui protège l'ensemble du pneu.
Nous proposons également le pneu Nobby Nic Super Ground, pour all mountain et rando sportive. Vous pourriez aussi être intéressé par les pneus Schwalbe Dirty Dan Super Gravity et Dirty Dan Super Downhill.
Montage du pneu Nobby Nic Tubeless Easy 27.5, 27.5 +, 29 pouces et 29+
Le pneu Nobby Nic Addix Speedgrip Super Trail s'installe en double monte.
Mais sa polyvalence permet une multitude d'autres possibilités.
Il est également possible de le jumeler avec un pneu dédié pour l'avant, comme le pneu Magic Mary. Pour une pratique de AM et de randonnées sur terrains rocailleux, vous apprécierez ce nobby nic avec le pneu Magic Mary Addix Soft Super Trail. Ou encore, plutôt pour de l'enduro, installez à l'avant le Magic Mary Addix Soft Super Gravity.
Au contraire, pour axer votre pratique sur le XC et le Marathon, le Nobby Nic peut s'installer comme pneu avant d'un pneu dédié à l'arrière. Installez le pneu Rocket Ron Addix Speed Super Trail à l'arrière pour la rapidité et la performance. Ou encore le pneu Rocket Ron Addix SpeedGrip pour plus de grip en XC.
Le pneu est en montage Tubeless Easy : il se monte soit en tubetype avec chambre à air, soit très facilement en tubeless sur une jante compatible. Ceci, pour un confort accru et un risque moindre de crevaison par pincement de la chambre à air. Pour cela, il faut du liquide préventif anti-crevaison et une valve tubeless pour VTT.
Nous proposons le Nobby Nic couleur noir en plusieurs tailles :
- Le pneu Nobby Nic Super Trail 27.5 x 2.60 pouces
De ETRTO 65-584, ce pneu pèse 1 050 grammes et supporte une charge maximale de 115 kilos. La pression maximale est de 3.00 Bar (max. 45 psi).
- Le pneu Nobby Nic Super Trail 27.5 x 2.80 pouces
De ETRTO 70-584, ce pneu pèse 1 120 grammes et supporte une charge maximale de 120 kilos. La pression maximale est de 2.60 Bar (max. 38 psi).
- Le pneu Nobby Nic Super Trail 29 x 2.60 pouces
De ETRTO 65-622, ce pneu pèse 1 115 grammes et supporte une charge maximale de 115 kilos. La pression maximale est de 3.00 Bar (max. 45 psi).
Le compound le plus universel de la marque allemande pour une pratique XC/all-mountain/trail. Il offre le meilleur compris entre performance, longévité et adhérence.
Comparaison des gommes Addix Speedgrip / PaceStar
• Rendement : -6%
• Amorti : +15%
• Grip : +35%
• Durée de vie : +62%
Spécialement conçu pour les vélos à assistance électrique. Certification ECE-R75 lui autorisant une utilisation sur les E-bikes les plus rapides, soit jusqu’à 50 km/h. Ce label, reconnu dans toute l’Europe, dispense les manufacturiers de pneumatiques de fournir des certificats de conformité ou de garantie.
Pour les vélos moins rapides (notamment les vélos équipés du système d'assistance au pédalage Pédelec, limités à 25 km/h) optez pour les modèles badgés “E-Bike Ready 25”.
Les meilleurs matériaux possibles à la pointe de la technologie. Les matériaux les plus sophistiqués. Le fruit des recherches et développement les plus poussés chez Schwalbe.
Construction Super Trail de Schwalbe pour un pneu polyvalent et très stable avec une faible résistance au roulement associée à une excellente traction et une très bonne résistance aux crevaisons. Un vrai pneu VTT à tout faire, pour des supers randonnées intensives en montagne et une pratique Enduro de régulière à modérée.
• Carcasse 3 plis en polyamide robuste
• Protection anti-crevaison SnakeSkin en tissu de tringle à tringle.
• Flancs stabilisés renforcés avec une couche de latex APEX contre les crevaisons
• Apport Chafer sur la zone de rencontre pneu/jante pour un montage tubeless étanche
• Tringles souples en kevlar
Tous les pneus VTT à construction Super Trail sont Tubeless Easy.
TUBELESS EASY SNAKESKIN
Le nouveau standard en gamme EVO. Un nouveau matériau monofilament appliqué au niveau des flancs permet de proposer trois arguments de poids par rapport à la précédente option SnakeSkin :
• Meilleure résistance aux coupures
• Fiabilité globale supérieure
• Montage Tubeless nettement plus facile.
Si l'utilisation de liquide d'étanchéité reste obligatoire, globalement la mise en oeuvre est aussi simple qu'avec des pneus Tubeless d'origine. Avec Tubeless Easy, finies les longues séances de mécanique nécessitant efforts inutiles et gonflages à répétition.
Chambre à air Schwalbe Freeride 27.5" Presta / Schrader 40 mm
27.5 x 2.10-3.00 / Schrader 40 mm
Chambre à air Aerothan Schwalbe VTT 27.5" / 650B Presta 40 mm
27.5 x 2.40-3.00 / Presta 40 mm
Chambre à air Schwalbe Freeride 27.5" Presta / Schrader 40 mm
27.5 x 2.10-3.00 / Presta 40 mm
Chambre à air Hutchinson renforcée 27.5"+ / 29"+ Presta 48 mm
27.5 x 2.30-3.00 / Presta 48 mm
Chambre à air Michelin Protek Max 27,5" Presta / Schrader 48 mm
27.5 x 2.45-3.00 / Presta 48 mm (Bientôt de retour)
Chambre à air Michelin Protek Max 27,5" Presta / Schrader 48 mm
27.5 x 2.45-3.00 / Schrader 48 mm
