Roue arrière All Mountain DT Swiss XM 1700 Spline 30 Boost Aluminium

Roue arrière VTT DT Swiss XM 1700 SPLINE 27.5/29 aluminium

Nouveau modèle en vogue chez DT Swiss, la roue arrière XM 1700 Spline est en aluminium haut de gamme pour les VTTistes pratiquants de All Mountain. Très polyvalente, elle est disponible en deux tailles : 27.5"/650B et 29"/700C, selon la préférence du cycliste, et en trois corps de roue-libre différents : Shimano light (ASL), Shimano 12SP Light (ASL12) et Sram XD (ASRAM).

Pesant entre 965 g pour la Shim. Light (ASL) et 973 g pour pour la Shim. 12SP Light (ASL12), la roue vélo peut recevoir comme charge maximale 120 kg.

Roue Tubeless Crotched/Clincher 30 mm

Cette roue arrière de DT Swiss est une roue conçue pour le montage de pneus Tubeless. Cependant, un montage tube type avec des valves Presta est tout à fait possible pour un cycliste préférant rouler avec des chambres à air. Les dimensions internes de la jante sont de 30 mm et 35 mm pour l’extérieur.

Les pneus compatibles avec votre roue arrière 27.5 pouces sont des pneus 27.5 plus et pour votre roue arrière 29 pouces, des pneus 29 plus. Les sections compatibles sont 2.10-4.00 pour des jantes en 27.5 et 29".

La technologie Tubeless présente beaucoup d'avantages : les pneus peuvent être moins gonflés, sans risque de pincement, afin d’offrir plus de confort et d’adhérence. La résistance au roulement est également renforcée sans chambre à air car le frottement entre la chambre à air et le pneu n’existe plus. Enfin, les crevaisons et coupures arrivent moins souvent, le liquide préventif aidant à les limiter. En effet, les jantes tubeless ready DT sont conçues pour l'installation de pneus tubeless et pour faciliter le montage du pneu lors du gonflage et ainsi pour donner une assise plus précise du pneu.

Roue avec moyeu 350 CL 12/148 mm Boost

La roue arrière XM 1700 Spline est équipé d’un moyeu de type 350, d’un axe traversant de 12 mm « Thru Axle ». Technologie de système d’axe qui permet de fixer la roue rapidement et de manière précise grâce à une simple rotation. De plus, l’entraxe est de 148 mm de type « Boost », ce qui signifie que la dimension d’axe est plus large que l’entraxe standard de 142 mm, afin de rigidifier le vélo. Enfin, le système de freinage disc Center Lock est une technologie créée par Shimano pour fixer le disque de frein à partir des cannelures extérieures du moyeu et d’une bague de blocage vissée. L'atout de cette technologie est de pouvoir centrer le disque en utilisant une seule vis pour le monter.

Les rayons DT competition Straightpull gauches et droits sont des rayons de type Three-cross (1 :1) qui ne possèdent pas de têtes coudées classiques. Ils sont droits, ce qui leur donne robustesse et stabilité.

Disponible en 27.5 et 29, la roue arrière peut varier selon le choix de corps de roue-libre :
- Shimano light (ASL), compatible avec cassette Shimano 7-11 vitesses
- Shimano 12SP Light (ASL12), compatible cassette Shimano 12 vitesses
- Sram XD (ASRAM), compatible avec des cassettes Sram XD 11/12 vitesses

Plusieurs éléments sont inclus avec la roue: un Tubeless tape de 32 mm, une tubeless valve MTB de 32 mm et un adaptateur IS 6-bolt MTB.

Nous proposons aussi la roue VTT avant DT Swiss XM 1700 SPLINE en 27.5 ou 29 pouces ainsi que la paire de roues DT Swiss XM 1700. La roue arrière EXC 1501 de chez DT Swiss peut aussi vous convenir.