Pneu Pirelli P Zéro ROAD TLR

Pneu route P Zero ROAD de Pirelli : polyvalence et robustesse

Le nouveau pneu de route de Pirelli ROAD, complétant ainsi la gamme P Zero, s’adresse aux pratiquants désirant un pneu polyvalent, durable et confortable.

Avec son accessibilité tarifaire très intéressante comparé à son niveau de performance et son montage en Tubeless, le P Zero ROAD sera votre nouvel allié pour vos entraînements toute saison. Grâce à sa large section, ce pneu de route vous offrira beaucoup de confort, de maniabilité et de sécurité, même sur des routes moins entretenues.

Les qualités du P Zero ROAD vous permettent de posséder un pneu route axé sur l’endurance, au vu de ses qualités de protection et de durabilité.

Le P Zero ROAD de Pirelli possède des caractéristiques similaires à celles du Fusion 5 AS TLR et du Challenger TLR.

Les technologies du pneu route P Zero ROAD de Pirelli

La particularité de ce nouveau pneu route de Pirelli, le P Zero ROAD, est qu’il a été conçu en Tubeless Ready, pour offrir à un plus grand panel de personnes une performance professionnelle. Cela est possible grâce à la carcasse TechLINER en 120 TPI, qui ajoute au pneu une couche intérieure en caoutchouc pour une rétention maximale de la pression. Cette technologie vous assure de la performance, du confort et une bonne endurance. Pour votre montage Tubeless, vous pouvez vous équiper de liquide préventif et étanchéité, fond de jante Tubeless et de valves Tubeless. Afin de mieux faire claquer vos pneus, une pompe Tubeless peut vous être très utile.

La gomme Evo Compound est une technologie spécialement conçue pour les pneus route de la gamme P Zero de Pirelli, qui offre une combinaison d’adhérence et de faible résistance au roulement. Ce composé Evo permet de rendre le plus performant et aussi très durable.

Ce pneu de route P Zero ROAD de Pirelli est compatible avec un montage sur des roues Hookless, comme la paire de roues de route carbone Zipp Tubeless Center Lock, donc des jantes sans crochets. Cela est possible grâce à la bonne tenue du pneu dans la jante lors de votre montage Tubeless, car le pneu vient claquer sur votre paroi et ne plus bouger par la suite. Attention cependant à ne pas dépasser 5 bars, en effet, vous devez moins gonfler votre pneu lors d’un montage sur des roues Hookless. De plus, grâce à ce type de montage, votre pneu aura une forme plus ronde, ce qui va favoriser le rendement, l’adhérence et le confort au roulage. Ce montage sur roue Hookless est possible avec les sections en 28, 30 et 32.