Boyau Continental Sprinter
Black Chili - Safety System
Boyau Continental Sprinter
Black Chili - Safety System
Boyau robuste et rapide
Boyau pour courses sur circuits, critériums, et triathlons. Doté de la protection anti-c...
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Prix habituel
Prix soldé
41,66 €
Prix habituel
Prix unitaire
par
Dimensions
Tringle
Poids
Dispo
Prix
Black Chilli Compound
handmadeingermany
safetysystem
BLACK CHILI COMPOUND
Fabriqué exclusivement dans l'usine allemande de Continental à Korbach, le mélange Black Chili contient des polymères de dernière génération et du noir de carbone sous forme de nano-particules (0,000 000 001 m!). De par leur taille, ces particules :
• Permettent au pneu de se déformer plus vite autour des objets de surface, améliorant le grip
• Sont mieux liées entre elles, ce qui améliore la force du mélange, sa durée de vie, et une plus grande résistance aux coupures
• Réduisent la résistance au roulement
Le mélange Black Chili améliore de 26% la résistance au roulement, de 30% l'adhérence et de 5% la durée de vie relativement à la génération précédente de mélanges Continental (Silice Activée ASC).
Fabriqué exclusivement dans l'usine allemande de Continental à Korbach, le mélange Black Chili contient des polymères de dernière génération et du noir de carbone sous forme de nano-particules (0,000 000 001 m!). De par leur taille, ces particules :
• Permettent au pneu de se déformer plus vite autour des objets de surface, améliorant le grip
• Sont mieux liées entre elles, ce qui améliore la force du mélange, sa durée de vie, et une plus grande résistance aux coupures
• Réduisent la résistance au roulement
Le mélange Black Chili améliore de 26% la résistance au roulement, de 30% l'adhérence et de 5% la durée de vie relativement à la génération précédente de mélanges Continental (Silice Activée ASC).
HANDMADE IN GERMANY
Ce produit est fabriqué en Allemagne dans l'usine Continental de Korbach.
Ce produit est fabriqué en Allemagne dans l'usine Continental de Korbach.
SAFETY SYSTEM
Breaker en nylon résistant et dense renforcé de Kevlar, inséré entre la bande de roulement et la carcasse. Le résultat est une structure du pneu hautement résistante aux pincements et aux coupures. Le SafetySystem protège le pneu contre les débris, épines et bris de verre, tout en maintenant la légereté, souplesse et faible résistance au roulement du pneu. Contribue à la longévité du pneu.
Breaker en nylon résistant et dense renforcé de Kevlar, inséré entre la bande de roulement et la carcasse. Le résultat est une structure du pneu hautement résistante aux pincements et aux coupures. Le SafetySystem protège le pneu contre les débris, épines et bris de verre, tout en maintenant la légereté, souplesse et faible résistance au roulement du pneu. Contribue à la longévité du pneu.
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