Chambre à air Hutchinson renforcée 27.5"+ / 29"+

Presta 48 mm

Chambre à air renforcée Hutchinson Reinforced 27.5 / 29 pouces

Chambre à air Hutchinson renforcée 27.5"+ / 29"+

Presta 48 mm

Chambre-à-air Butyl renforcée Hutchinson La chambre à air Hutchinson Reinforced est le modèle anti crevaison av... En savoir plus

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Taille :

27.5 x 2.30-3.00

29 x 2.30-3.00

Valve :

Presta 48 mm

Taille

Valve

Description

Chambre-à-air Butyl renforcée Hutchinson

La chambre à air Hutchinson Reinforced est le modèle anti crevaison avec une épaisseur de 1.2 mm et des écrous de serrage au niveau de la valve presta pour rendre la chambre nettement plus résistante en évitant tout mouvement de la valve au freinage. Supprime le risque associé de crevaison par coupure de la chambre près de la valve.

Les références en valve Presta ne disposent pas d'un coeur de valve démontable.

Chambre à air 27.5+ et 29+ Hutchinson Reinforced

La chambre à air est proposé en deux diamètres, pour équiper les pneus VTT larges : :27.5 pouces et 29.5 pouces.

- 27.5 x 2.30 - 3.00 : ETRTO de 57-584 à 70-584
- 29 x x 2.30 - 3.00 : ETRTO de 57-622 à 70-622

Caractéristiques

Marque

Hutchinson

Type

Chambre à air Renforcée

Modèle

Reinforced

Pratique

VTT

Matière

Butyl

Conditionnement

Vendu à l'unité

Taille

27.5 x 2.30-3.00

Toutes les tailles (ETRTO)

57-584
60-584
62-584
65-584
67-584
70-584

Valve

Presta 48 mm

Poids

283 g

Réference catalogue

CV657741

Référence (SKU)

21014058

Marque

Hutchinson

Type

Chambre à air Renforcée

Modèle

Reinforced

Pratique

VTT

Matière

Butyl

Conditionnement

Vendu à l'unité

Taille

29 x 2.30-3.00

Toutes les tailles (ETRTO)

57-622
60-622
65-622
67-622
70-622

Valve

Presta 48 mm

Poids

283 g

Réference catalogue

CV657761

Référence (SKU)

A220528

Technologies

Presta

Schrader

PRESTA

Les valves Presta ou valves françaises sont plus étroites que les autres valves (6 mm au lieu de 8). Elles se contentent d’un plus petit trou de jante, et conviennent donc particulièrement pour les jantes étroites de course sur route. Elles sont plus légères que la valve Auto ou la valve Dunlop d’environ 4 à 5 grammes, on les trouve donc de plus en plus sur les jantes de compétition/haut de gamme en VTT, y compris en DH.

Elles peuvent être fermées manuellement grâce à une petite molette aussi appelé "poulet".
Certaines sont démontables, permettant :

a) l'ajout de latex liquide dans la chambre
b) la mise en place d'une extension de valve pour jantes profilées.

Contrairement à certaines idées reçues, il n’y a aucune différence notoire entre les valves pour ce qui concerne leur capacité à maintenir l’air.

SCHRADER

Les valves Schrader, de type automobile, sont de plus en plus répandues. Elles permettent de regonfler les pneus très facilement dans une station service, et sont agréables à utiliser car particulièrement robustes. Il n’est pas possible de les gonfler à l’aide de pompes à vélo anciennes ou traditionnelles.

Elles équipent la plupart des vélos de ville, BMX et VTT. Attention, si votre jante n'est pas prévue pour, le diamètre du trou de valve dans celle-ci sera insuffisant pour l'équiper d'une chambre à valve Schrader!

Contrairement à certaines idées reçues, il n’y a aucune différence notoire entre les valves pour ce qui concerne leur capacité à maintenir l’air.

Conseils

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