Disque Shimano Deore XT SM-RT86

6 trous

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Disque de frein de vélo Deore XT SM-RT86 Shimano

Disque Shimano Deore XT SM-RT86

Name: Disque Shimano Deore XT SM-RT86 - 6 trous
Brand: Shimano
SKU: 05135029
Price: 29.16 EUR
Availability: InStock
Rating: 5.0 (1 reviews)

6 trous

Le disque RT86 de la marque Shimano a été conçu afin d'éviter un échauffement trop important.Il est doté de la t... En savoir plus

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Diamètre disque :

160 mm

180 mm

203 mm

Description

Le disque RT86 de la marque Shimano a été conçu afin d'éviter un échauffement trop important.

Il est doté de la technologie "Ice Technologie". Un coeur en aluminium est situé entre deux couches d'acier inox. Cela a pour effet de dissiper rapidement la chaleur, afin de fournir un freinage efficace et constant même dans les longues descentes.

Son design largement échancré permet d'évacuer facilement la boue, et assure une durée de vie supérieure aux plaquettes.

• Technologie Ice-Tech pour un freinage puissant et constant
• Design optimisé pour l'évacuation de la boue
• Fixation 6 trous

Caractéristiques

Marque

Shimano

Modèle

SM-RT86

Type

Disque frein à disque

Montage

6 trous

Matériau

acier et aluminium

Fourni avec

6 vis

Diamètre disque

160 mm

Conditionnement

à l'unité

Poids

122 g

Réference catalogue

ISMRT86S2

Référence (SKU)

05135029

Marque

Shimano

Modèle

SM-RT86

Type

Disque frein à disque

Montage

6 trous

Matériau

acier et aluminium

Fourni avec

6 vis

Diamètre disque

180 mm

Conditionnement

à l'unité

Poids

200 g

Réference catalogue

ISMRT86M2

Référence (SKU)

05135030

Marque

Shimano

Modèle

SM-RT86

Type

Disque frein à disque

Montage

6 trous

Matériau

acier et aluminium

Fourni avec

6 vis

Diamètre disque

203 mm

Conditionnement

à l'unité

Poids

215 g

Réference catalogue

ISMRT86L2

Référence (SKU)

05135040

Technologies

Ice Technologies

ICE TECHNOLOGIES

Les disques et les plaquettes ICE-TECHNOLOGIES réduisent notablement la chaleur générée par le système de freinage, ce qui réduit le phénomène de "Fading", assurant un freinage constant même lors de freinages prolongés.

• Réduction de la chaleur de 50%
• Augmentation de la puissance de freinage de 20%