Roue Avant DH DT Swiss F 1900 CLASSIC 30

Aluminium - Tubeless Ready

Nouveauté

Roue Avant DH DT Swiss F 1900 CLASSIC 30

Aluminium - Tubeless Ready

La roue avant F 1900 CLASSIC DT Swiss pour DH et Freeride 29" et 27.5" Cette roue avant DT Swiss F 1900 CLASSIC ... En savoir plus

Prix habituel 158,33 €

Prix soldé 158,33 € Prix habituel

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Couleur :

Noir

Taille :

27.5" (584-30mm)

29" (622-30mm)

Couleur

Taille

Description

La roue avant F 1900 CLASSIC DT Swiss pour DH et Freeride 29" et 27.5"

Cette roue avant DT Swiss F 1900 CLASSIC Aluminium est idéale si vous êtes à la recherche d’une roue très robuste et fiable, pour affronter les pistes de DH et les Freeride le plus sereinement possible. Sa construction renforcée permet de résister aux gros chocs et impacts, comme des réceptions de sauts ou des passages très engagés dans des parties techniques et accidentées. Les flancs de la roue avant F 1900 CLASSIC DT Swiss ont été retravaillés pour améliorer la résistance aux crevaisons par pincement de 17 %.

Complétez votre montage avec laroue arrière DH DT Swiss F 1900 CLASSIC, disponible en 29” et en 27.5”, en moyeu Sram XD 11/12 vitesses ou en moyeu Shimano MTB 10/11 vitesses.

Caractéristiques de la roue avant DT Swiss F 1900 CLASSIC Aluminium TLR

Pour que chaque pilote puisse rouler avec le plus d’engagement et de maîtrise possible, cette roue avant DH F 1900 CLASSIC DT Swiss possède des caractéristiques fiables :

Le moyeu 370 Ratchet LN possède une excellente réputation dans le domaine du VTT, grâce à sa robustesse et longévité.
Retrouvez les rayons DT Competition® forgés à froid pour une liaison fiable entre la jante et le moyeu, et des écrous DT Swiss ProLock® Squorx ProHead en aluminium.

Le montage en Tubeless Ready permet à cette roue avant F 1900 DT Swiss Aluminium d’augmenter le confort et la performance du pilotage. La largeur de la jante en 30 mm permet de gonfler le pneu à un plus grand volume d’air pour avoir une meilleure adhérence, sur tous les terrains. Cette roue DH F 1900 CLASSIC est déjà montée avec un fond de jante et une valve Tubeless Ready. Il suffit d’insérer du liquide préventif et d’étanchéité Tubeless.

Vous pouvez également retrouver la roue arrière DH DT Swiss FR 1500 CLASSIC avec un moyeu Boost 240 CLASSIC et un axe 12 x 148 mm.

Caractéristiques

Marque

DT Swiss

Roues

Avant

Modèle

F 1900 CLASSIC

Matériau Jante

Aluminium

Type

Roue Tubeless Ready

Usage

VTT

Couleur

Noir

Trou de valve

Presta

Taille

27.5" (584-30mm)

Largeur extérieure

35 mm

Hauteur profil AV

21 mm

Diamètre de l'axe

20 mm

Longueur de l'axe

110 mm

Axe de roue

Axe Traversant

Blocage

Axe traversant

Freinage

Disque IS 6 vis

Modèle moyeu

370 CLASSIC

Type de moyeu

370

Marque moyeu

DT Swiss

Nombre AV

28

Poids pilote maxi

140 Kg

Fournitures

Fond de jante
Valve Tubeless

Poids

1.053 Kg

Réference catalogue

W0F1900BHEXSA21549

Référence (SKU)

R240117

Marque

DT Swiss

Roues

Avant

Modèle

F 1900 CLASSIC

Matériau Jante

Aluminium

Type

Roue Tubeless Ready

Usage

VTT

Couleur

Noir

Trou de valve

Presta

Taille

29" (622-30mm)

Largeur extérieure

35 mm

Hauteur profil AV

21 mm

Diamètre de l'axe

20 mm

Longueur de l'axe

110 mm

Axe de roue

Axe Traversant

Blocage

Axe traversant

Freinage

Disque IS 6 vis

Modèle moyeu

370 CLASSIC

Type de moyeu

370

Marque moyeu

DT Swiss

Nombre AV

28

Poids pilote maxi

140 Kg

Fournitures

Fond de jante
Valve Tubeless

Poids

1.104 Kg

Réference catalogue

W0F1900BFEXSA21558

Référence (SKU)

R240116

Technologies

Pro Lock

PRO LOCK :

Les écrous DT pro lock® empêchent le desserrage de la liaison rayon-écrou. Une colle adhésive à deux composants injectée dans le filet permet le montage de roues extrêmement fiables. Dès que les écrous sont serrés, la colle à deux composants commence à réagir et est complètement sèche après 6 à 7 heures. Si nécessaire, la roue peut être utilisée immédiatement après l'assemblage. La roue peut être complètement dévoilée plusieurs fois, mais l'effet adhésif diminue à chaque opération.