Pneu Maxxis Shorty WT

Exo Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready

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Shorty Wide Trail 2021 Exo Protection - profil

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Shorty Wide Trail 2021 Exo Protection - macro

Pneu Maxxis Shorty WT

Name: Pneu Maxxis Shorty WT - Exo Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready
Brand: Maxxis
SKU: 11018428
Price: 39.88 EUR
Availability: InStock
Rating: 5.0 (2 reviews)

Exo Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready

Pneu VTT Shorty WT Maxxis excellent pour DH/Enduro Maxxis a conçu la nouvelle génération du pneu Shorty. Une ver... En savoir plus

Prix habituel 39,88 €

Prix soldé 39,88 € Prix habituel ~~41,66 €~~

Taxes incluses.

Couleur :

Noir

Taille :

27.5 x 2.40 (62-584)

29 x 2.40 (61-622)

Dimensions

Tringle

Poids

Dispo

Prix

27.5 x 2.40 (62-584)

Souple

929g

En stock

~~41,66 €~~

Prix habituel 39,88 €

Prix soldé 39,88 € Prix habituel ~~41,66 €~~

29 x 2.40 (61-622)

Souple

994g

En stock

~~45,83 €~~

Prix habituel 39,88 €

Prix soldé 39,88 € Prix habituel ~~41,66 €~~

Description

Pneu VTT Shorty WT Maxxis excellent pour DH/Enduro

Maxxis a conçu la nouvelle génération du pneu Shorty. Une version améliorée dans les compartiments de l’adhérence sur terrains mouillés et meubles, de la performance dans les courbes et du rendement dans des conditions boueuses à partir de crampons redisposés. Toutes ces améliorations ont été rendu possibles avec les retours des champions d’enduro et de DH de Maxxis. Conçu en 27.5 et 29“, le Shorty est disponible en section de 2.40 et dispose d’une carcasse Wide Trail de type EXO. La carcasse Wide Trail rend ce pneu optimisé pour les jantes de 30-35 mm de large.

Technologies Pneu Exo, 3C Maxx Terra et Tubeless Ready

Parmi les technologies utilisées pour ce Shorty, on retrouve la protection EXO, qui est la carcasse polyvalente de Maxxis, avec des flancs renforcés mais qui restent tout de même, faciles à emmener. La technologie de gomme 3C Maxx Terra confère à ce pneu une bande de roulement avec une meilleure tenue et avec moins de résistance au roulement. Elle offre plus de tractions que le 3C Maxx Speed. Enfin, le Tubeless Ready garantit plus de légèreté, moins de crevaisons et moins de résistance au roulement comparé à un montage avec chambre à air.

N'hésitez pas à utiliser du liquide préventif si vous optez pour le montage tubeless et pour une chambre à air et une pompe à pied si vous préféérez un montage tubetype.

Caractéristiques

Marque

Maxxis

Type

Pneu Tubeless Ready

Pratique

Pneus VTT DH/Freeride
Pneus VTT Enduro/All Mountain

Tringle

Souple

Conditions

Toutes

Terrain

Boue

Gomme

3C Maxx Terra

Trame carcasse

60 tpi

Taille

27.5 x 2.40 (62-584)

Section

2.4 "

Etrto

62-584

Poids

929 g

Couleur

Noir

Réference catalogue

TB00325200

Référence (SKU)

11018428

Marque

Maxxis

Type

Pneu Tubeless Ready

Pratique

Pneus VTT DH/Freeride
Pneus VTT Enduro/All Mountain

Tringle

Souple

Conditions

Toutes

Terrain

Boue

Gomme

3C Maxx Terra

Trame carcasse

60 tpi

Taille

29 x 2.40 (61-622)

Section

2.4 "

Etrto

61-622

Poids

994 g

Couleur

Noir

Réference catalogue

TB00311800

Référence (SKU)

11018420

Technologies

exo

Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

MaxxTerra

TR Maxxis

EXO PROTECTION

Un matériau textile extrêment résistant aux coupures et à l'abrasion est ajouté aux flancs du pneu. Ce matériau à la trame très serrée est également léger et très flexible et n'affecte donc pas la performance du pneu.

Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

La construction du pneu WT est conçue pour les jantes modernes qui sont plus larges. La forme du pneu Maxxis Wide Trail (WT) est idéale sur une jante entre 30 et 35mm de largeur interne alors que les pneus VTT Maxxis conventionnels conviennent pour les jantes plus étroites.

3C Maxx Terra :

Sur une base de Triple Compound :
• un composé dur dans la base des crampons pour une meilleure rigidité et donc tenue à leur base lors de leur déformation
• un composé mou pour le module central afin d'optimiser la déformation de la tête de crampons sur l'obstacle, le freinage, et le roulement
• un composé très mou sur les flancs pour améliorer l'adhérence en virage.

Le 3C MaxxTerra est une gomme intermédiaire, utilisée sur le haut de gamme Enduro / Freeride, plus tendre, qui offre une meilleur traction que le mélange Maxx Speed,mais également plus de longévité et moins de résistance au roulement que le mélange Maxx Grip.

Duretée 70a sur la chape
Duretée 50a sur les crampons centraux
Duretée 42a sur les crampons latéraux

Tubeless Ready :

Conçu pour être compatible avec une large gamme de jantes Tubeless, la gamme Tubeless Ready offre un gain de poids et la possibilité d'être utilisé sans chambre-à-air, permettant de rouler en basses pressions, ou avec chambre-à-air.