Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail

Pneu Minion DHF Wide Trail Exo+ Protection 3C Maxx Grip Tubeless Ready 29”

Ce pneu de VTT Maxxis 29” correspond forcément à votre pratique, si vous cherchez un pneu de VTT avant, fait pour tout type de terrain et une pratique VTT Trail, Enduro, Descente.

Le Minion DHF se présente avec la carcasse Exo+ Protection, qui est plus renforcée que l’Exo Protection et plus légère que le Double Down. Par rapport à l’Exo Protection, l’Exo+ a une combinaison de renforts réduisant les risques de crevaison : 

• augmentation de la résistance de la bande de roulement de 27 %
• augmentation de 51 % de la durabilité des parois latérales
• augmentation de 28 % de la résistance aux pincements

Avec sa bande de roulement spécifiquement pensée pour garder de la vitesse tout en gardant une bonne traction dans les virages, le Minion DHF se présente comme l’un des pneus les plus spécifiques en VTT Enduro et Descente. 

Le Minion DHF 29” est ici composé de la gomme 3C Maxx Grip, qui est composée de caoutchouc travaillé pour être souple afin de vous offrir au pilotage de l’adhérence et une traction sans pareille.

L’adhérence du Minion DHF est augmentée également grâce à sa conception en Wide Trail : une forme du pneu qui est adapté à des jantes larges (de 30 à 35 mm) vous offrant un confort et précision de pilotage.

Montage du pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail Exo+ Protection 3C Maxx Grip 29”

Si vous cherchez un montage complet pour la pratique Enduro et Descente, le Minion DHF est conseillé en combo avec le Minion DHR II. Vous pouvez retrouver différents types de pneu en Wide Trail : 

• pneu Maxxis Minion DHR Wide Trail - 3C Maxx Grip - DH Casing - Tubeless Ready
• pneu Maxxis Minion DHR Wide Trail - Exo+ Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Read
• pneu Minion DHR II Wide Trail - Exo Protection - Dual 62A/60A

Pour un montage optimal, il est possible d’adapter ce pneu en Tubeless, afin d’avoir un montage plus performant et d’obtenir plus de grip lors de vos sorties.

Voici des éléments supplémentaires si vous souhaitez passer au Tubeless :

• Liquide préventif
• Fond de jante tubeless si vos roues n’en sont pas équipées
• Pompe compresseur
• valve tubeless
• mèches de réparation