Pneu VTT Down-Country polyvalent, léger et souple Schwalbe Wicked Will
Le pneu
Wicked Will de Schwalbe répond à la problématique d’avoir un pneu polyvalent disposant d’un bon
grip et d’un
rendement avantageux. En se situant entre le Nobby Nic et le Racing Ralph, le pneu VTT Wicked Will se démarque encore plus par ses capacités multi-terrains. Il a plus d’une corde à son arc, et peut s’adapter à différentes pratiques : XC, Trail, Enduro, et Down-Country.
Sa
faible résistance au roulement permet au pneu d’atteindre de très bonnes performances. Sa traction est également avantageuse. Le pilote peut rouler en toute confiance et assurance, même dans les descentes techniques, grâce à son profil de crampons latéraux inspiré de la DH. Peu importe vos terrains de pratique, le Wicked Will s’adapte à merveille. Les singles secs et rapides, tout comme les terrains plus accidentés, verront le pneu performer. Par sa
polyvalence, il offre l’équilibre qu’on cherche entre un bon pneu XC et un pneu Enduro.
Schwalbe Wicked Will carcasse Super Race construit pour la compétition
Les crampons sont peu profonds sur la bande de roulement, comme sur les pneus XC, pour favoriser le rendement. Quant aux crampons latéraux, ils sont larges et épais pour offrir de bonnes capacités de freinage. Retrouvez ci-dessous d’autres données techniques du pneu Wicked Will :
- Carcasse
Super Race : la plus légère. Les flancs sont moins bien protégées, et avec une seule couche de protection sous la bande de roulement. Néanmoins, un renfort
RaceGuard est situé sous la bande de roulement pour accroitre la longévité du pneu.
- Gomme
Addix SpeedGrip : performante, cette gomme a fait ses preuves en compétition. Elle accentue la durabilité du pneu.
-
Homologation E-50 : vous pouvez rouler avec votre VTTAE en toute sécurité jusqu’à 50km/h.
Le pneu peut se gonfler à maximum 3.50 Bar (50 psi) et peut supporter une charge de 125 kg.
Pneu VTT Schwalbe section 2.40 XC et Trail montage tubeless easy
Disponible au format
29 pouces, le pneu Wicked Will n’est proposé qu’en section de 2.40. Le choix de Schwalbe est de pouvoir disposer d’un pneu moins lourd qu’un pneu Enduro, et tout aussi efficace qu’un pneu XC. La technologie Tubeless Easy permet de monter le pneu avec
chambre à air, mais aussi de passer en 100% tubeless avec le
liquide préventif Doc Blue de Schwalbe.
Le pneu peut se monter à l’avant et/ou l’arrière de votre VTT en fonction de votre pratique. Pour obtenir encore plus de rendement, vous pouvez par exemple le monter avec un
Racing Ralph à l’avant, ou avec un
Big Betty pour les terrains plus difficiles.
Le pneu Wicked Will, et sa gomme
SpeedGrip, est disponible en 3 versions en fonction des pratiques de chacun :
- Carcasse Super Race : le plus léger destiné à la compétition et haut rendement
- Carcasse
Super Trail : le plus résistant dans la gamme avec un renfort anti-crevaison
- Carcasse
Super Ground : le meilleur compromis entre les deux autres carcasses