Pneu Michelin DH 34 BikePark

Gum-X - Down Hill Shield - BeadtoBead - Tubeless Ready

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Pneu Michelin DH 34 BikePark - Magi-XDH - DownHill Shield Bead2Bead - Tubeless Ready

Pneu Michelin DH 34 BikePark

Name: Pneu Michelin DH 34 BikePark - Gum-X - Down Hill Shield - BeadtoBead - Tubeless Ready
Brand: Michelin
SKU: 01019026
Price: 25.49 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.8 (4 reviews)

Gum-X - Down Hill Shield - BeadtoBead - Tubeless Ready

Pneu VTT Michelin tubeless DH 34 Bike Park Issu directement de la compétition, le pneu Michelin DH 34 Bike Park... En savoir plus

Prix habituel 25,49 €

Prix soldé 25,49 € Prix habituel ~~29,99 €~~

Taxes incluses.

Couleur :

Noir

Taille :

27.5 x 2.40 (61-584)

29 x 2.40 (61-622)

Dimensions

Tringle

Poids

Dispo

Prix

27.5 x 2.40 (61-584)

Rigide

1200g

En stock

~~29,99 €~~

Prix habituel 25,49 €

Prix soldé 25,49 € Prix habituel ~~29,99 €~~

29 x 2.40 (61-622)

Rigide

1290g

En stock

Prix habituel 25,49 €

Prix soldé 25,49 € Prix habituel ~~29,99 €~~

Description

Pneu VTT Michelin tubeless DH 34 Bike Park

Issu directement de la compétition, le pneu Michelin DH 34 Bike Park aura nécessité 4 ans de développement et un an et demi de tests pour obtenir un pneu DH idéal pour rouler en park toute la journée.

Pneu VTT avec carcasse et gomme pour Bike Park

Le pneu reprend le design des crampons du pneu Michelin DH 34 tout en adaptant les technologies de la carcasse et des gommes pour optimiser le roulage en Bike Park. Que ça soit pour un entrainement, une journée de ride ou lors de courses le pneu DH BikePark s'exprime pleinement.

Technologies du pneu vélo DH 34 Bike Park Michelin

Cette version Bike Park est renforcée avec la technologie Michelin Gum-X pour une durabilité maximale et un grip optimal. Elle est dotée d'une protection tringles à tringles pour renforcer la longévité. Version Tubeless Ready pour optimiser la robustesse du pneu.

La gamme DH s'étend à tous les terrains avec ses différents modèles :
Michelin DH 22 : Il a été spécialement conçu pour un maximum de polyvalence
Michelin DH 34 : Il est le meilleur allié sur terrains rocailleux et secs
Michelin DH MUD : Il est la solution face aux terrains boueux et gras

Ref. Cyletyres	Ref. Fabricant
01019026	706484
01019027	706485

Caractéristiques

Marque

Michelin

Type

Pneu Tubeless Ready

Pratique

Pneus Vélo Electrique
Pneus VTT DH/Freeride

Tringle

Rigide

Conditions

Temps sec

Terrain

Dur, compact

Trame carcasse

4 x 33 tpi

Taille

27.5 x 2.40 (61-584)

Section

2.4 "

Etrto

61-584

Poids

1.2 Kg

Couleur

Noir

Réference catalogue

572105

Référence (SKU)

01019026

Marque

Michelin

Type

Pneu Tubeless Ready

Pratique

Pneus Vélo Electrique
Pneus VTT DH/Freeride

Tringle

Rigide

Conditions

Temps sec

Terrain

Dur, compact

Trame carcasse

4 x 33 tpi

Taille

29 x 2.40 (61-622)

Section

2.4 "

Etrto

61-622

Poids

1.29 Kg

Couleur

Noir

Réference catalogue

183876

Référence (SKU)

01019027

Technologies

BeadtoBead

Down Hill Shield

Gum-X

High Density Puncture Protection

Tubeless Ready Michelin

HD PROTECTION BEAD2BEAD

• Renforts textiles croisés Haute Densité de tringle à tringle, protégeant la totalité de la carcasse du pneumatique, des flancs à la bande de roulement, afin d’assurer un maximum de protection et de longévité.

• Particulièrement adaptés aux cyclosportifs exigeant à la recherche du meilleur compromis anti crevaison, longévité, poids.

La carcasse Downhill Shield renforcée est spécialement conçue pour la DH. Elle combine la Double Defnse 4Ply et la BeadToBead Protection.

GUM-X

La gomme de la gamme Performance Line chez Michelin. Plus durable que la gomme Gum-X3D, elle est néanmoins moins tendre et fournira donc une adhérence moindre.

Une protection supplémentaire sous la bande de roulement pour une protection efficace contre les crevaisons.

La construction en Tubeless Ready permet d'apporter au pneu davantage de grip et de confort, en augmentant également le rendement et la protection contre les perforations. Michelin recommande de ne pas dépasser la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu et de vérifier la pression de ce dernier avant chaque sortie.