Pneu Schwalbe Eddy Current Front
Addix Soft - Super Trail - Tubeless Easy
Pneu Schwalbe Eddy Current Front
Addix Soft - Super Trail - Tubeless Easy
Pneu vélo avant Eddy Current Front Super Trail Schwalbe avec Addix Soft
Polyvalent, le pneu VTT électrique avant Eddy Current de Schwalbe convient pour tous les chemins en enduro et all-mountain. Il se distingue par sa construction Super Trail assurant une excellente adhérence, notamment dans les virages serrés, une protection anti-crevaison et une forte traction de freinage.
Sa composition comprend :
● De la gomme Addix Soft reconnue pour son adhérence, sa résistance au roulement, sa longévité et qui garantit aussi un bon amorti en toute saison.
● Une sous-couche de tissu Snake Skin qui préserve les flancs et la bande de roulement contre coupures et crevaisons. Elle est placée tout le long du pneu.
● Une couche d'Apex sur les flancs afin de les stabiliser et de protéger encore plus efficacement de la crevaison.
● Une couche de Chafer, aussi présente sur les flancs, qui protège, quant à elle, l'endroit de contact entre la jante et le pneu.
● Une carcasse stable à trois plis sous la bande de roulement
Pneu avant enduro & AM pour VTT électrique
Avec une section large, le pneu Eddy Current Front est spécialement pensé pour les pratiquants d'enduro, all-mountain et randonnées en VTT électrique, qui roulent avec des cycles plus lourds. Il est doté d'une bande de roulement à gros crampons centraux et latéraux, comme on peut en retrouver sur les pneus de motocross. Il offre ainsi une conduite précise et fiable sur les sentiers les plus cahoteux, que ce soit en descente ou en montée.
À savoir : ce pneu VTTAE est gratifié de l'homologation E-Bike Ready 50 de Schwalbe. C'est-à-dire qu'il s'adapte parfaitement sur les VTT à assistance électrique roulant jusqu'à 50 km/h.
Montage du pneu vélo tout terrain avant en Tubeless Easy
● Le 27 x 2.60 pouces (1235 g) et le 29 x 2.60 pouces (1320 g) ont une charge max de 115 kg. Leur pression de gonflage se situe entre 1.50 et 3.00 Bar (20 - 45 psi).
● Le 27.5 x 2.80 pouces se gonfle à une pression particulièrement basse entre 1.20 et 2.60 Bar (17 - 38 psi). Son poids est de 1345 g et sa charge maximale de 120 kg.
● Le 29 x 2.40 pouces a une pression de gonflage de 1.60 à 3.50 Bar (23 - 50 psi) et supporte jusqu'à 125 kg.
À noter que ce pneu vélo reste montable avec une chambre à air de VTT compatible.
Pour une sensation unique, complétez votre équipement avec le pneu Schwalbe Eddy Current Rear Super Gravity à l'arrière. Avec la gamme Eddy Current, Schwalbe s'est inspirée des motocross et conseille de choisir un pneu arrière plus large que votre pneu avant pour vous assurer plus de motricité et de tractions lors des relances.
Il est également possible de gagner du poids en choisissant plutôt de monter le pneu Eddy Current Front avec un pneu arrière comme le pneu Big Betty Super Gravity Addix Soft.
Gomme conçue pour une pratique enduro/DH ou all-mountain engagé. Le compound Addix Soft vise l'adhérence et une capacité d'amortissement inégalée. La résistance au roulement est conservée même par temps froid. Schwalbe conseille cette gomme pour toutes les pratiques exigeantes en VTT et en VTTAE.
Montages recommandés :
- Addix Soft AV/ Addix Speedgrip AR pour privilégier la vitesse
- Addix Ultrasoft AV / Addix Soft AR pour privilégier le grip
Comparaison Addix Soft / TrailStar
• Rendement : +20%
• Amorti : +4%
• Grip : +12%
• Durée de vie : +49%
Spécialement conçu pour les vélos à assistance électrique. Certification ECE-R75 lui autorisant une utilisation sur les E-bikes les plus rapides, soit jusqu’à 50 km/h. Ce label, reconnu dans toute l’Europe, dispense les manufacturiers de pneumatiques de fournir des certificats de conformité ou de garantie.
Pour les vélos moins rapides (notamment les vélos équipés du système d'assistance au pédalage Pédelec, limités à 25 km/h) optez pour les modèles badgés “E-Bike Ready 25”.
Les meilleurs matériaux possibles à la pointe de la technologie. Les matériaux les plus sophistiqués. Le fruit des recherches et développement les plus poussés chez Schwalbe.
Construction Super Trail de Schwalbe pour un pneu polyvalent et très stable avec une faible résistance au roulement associée à une excellente traction et une très bonne résistance aux crevaisons. Un vrai pneu VTT à tout faire, pour des supers randonnées intensives en montagne et une pratique Enduro de régulière à modérée.
• Carcasse 3 plis en polyamide robuste
• Protection anti-crevaison SnakeSkin en tissu de tringle à tringle.
• Flancs stabilisés renforcés avec une couche de latex APEX contre les crevaisons
• Apport Chafer sur la zone de rencontre pneu/jante pour un montage tubeless étanche
• Tringles souples en kevlar
Tous les pneus VTT à construction Super Trail sont Tubeless Easy.
TUBELESS EASY SNAKESKIN
Le nouveau standard en gamme EVO. Un nouveau matériau monofilament appliqué au niveau des flancs permet de proposer trois arguments de poids par rapport à la précédente option SnakeSkin :
• Meilleure résistance aux coupures
• Fiabilité globale supérieure
• Montage Tubeless nettement plus facile.
Si l'utilisation de liquide d'étanchéité reste obligatoire, globalement la mise en oeuvre est aussi simple qu'avec des pneus Tubeless d'origine. Avec Tubeless Easy, finies les longues séances de mécanique nécessitant efforts inutiles et gonflages à répétition.
Chambre à air Schwalbe Freeride 27.5" Presta / Schrader 40 mm
27.5 x 2.10-3.00 / Schrader 40 mm
Chambre à air Aerothan Schwalbe VTT 27.5" / 650B Presta 40 mm
27.5 x 2.40-3.00 / Presta 40 mm
Chambre à air Schwalbe Freeride 27.5" Presta / Schrader 40 mm
27.5 x 2.10-3.00 / Presta 40 mm
Chambre à air Hutchinson renforcée 27.5"+ / 29"+ Presta 48 mm
27.5 x 2.30-3.00 / Presta 48 mm
Chambre à air Michelin Protek Max 27,5" Presta / Schrader 48 mm
27.5 x 2.45-3.00 / Presta 48 mm (Bientôt de retour)
Chambre à air Michelin Protek Max 27,5" Presta / Schrader 48 mm
27.5 x 2.45-3.00 / Schrader 48 mm
Pneu Schwalbe Eddy Current Rear Addix Soft - Super Gravity - Tubeless Easy
Noir / 27.5 x 2.80 (70-584)
