Roues All Mountain DT Swiss XM 1700 Spline 30 Boost

Paire de roues VTT en aluminium XM 1700 SPLINE DT Swiss 27.5/29 pouces

La nouvelle paire de roues XM 1700 Spline de chez DT Swiss est une paire de roues vélo en aluminium haut de gamme pour VTT et plus précisément pour les pratiquants de All Mountain. Vous vivrez de grandes aventures All Mountain grâce à ses jantes soudées légères et robustes, compatibles Tubeless pour une résistance anti-crevaison accrue et grâce à ses moyeux ultra-fiables à corps de roue libre RATCHET avec couronne crantée à 36 dents. Elle a tout pour ravir les passionnés. 

Très polyvalente, la paire de roues existe en deux tailles : en 27.5" / 650B et 29"/700C selon la préférence du cycliste et est disponible en trois corps de roue-libre différents : Shimano light (ASL), Shimano 12SP Light (ASL12) et Sram XD (ASRAM). Pesant entre 1748 et 1848 g la paire de roue selon la taille et le corps de roue libre utilisé, elle peut recevoir comme charge maximale 240 kg.

Roues vélo Tubeless Crotched/Clincher 30 mm

Cette paire de roues de DT Swiss de 30 mm est conçue pour le montage de pneus Tubeless. Néanmoins, un cycliste préférant rouler sur un montage tube type avec des chambres à air et des valves Presta est tout à fait possible. À savoir, les dimensions internes de la jante sont de 30 mm et 35 mm pour l’extérieur.

Retrouvez les pneus compatibles VTT 27.5 et les pneus compatibles VTT 29". Les sections compatibles sont 2.10-4.00 pour des jantes en 27.5 et 29".

La technologie Tubeless présente beaucoup de biens-fait. En effet, les pneus peuvent être moins gonflés, sans risque de pincement, pour offrir plus de confort et d’adhérence. De plus, la résistance au roulement est renforcée sans chambre à air car le frottement entre la chambre à air et le pneu n’existe plus. Enfin, le liquide préventif permet de limiter crevaisons et coupures. En effet, les jantes tubeless ready DT sont conçues pour l’utilisation de pneus tubeless et pour faciliter le montage du pneu lors du gonflage et ainsi pour donner une assise plus précise du pneu.

Paire de roues avec moyeux 350 CL 12/148 mm Boost

La paire de roues XM 1700 Spline est équipée d’un moyeu de type 350 Ratchet No Tool - qui permet une assistance rapide et sans outil et une conversion à une autre norme de transmission en quelques gestes - d’un axe traversant de 12 mm « Thru Axle ». C’est une technologie de système d’axe qui permet de fixer la roue rapidement et de manière précise grâce à une simple rotation. De plus, l’entraxe est de 148 mm de type « Boost », ce qui signifie que la dimension d’axe est plus large que l’entraxe standard de 142 mm, afin de rendre plus rigide le vélo. Enfin, le système de freinage disc Center Lock est une technologie créée par Shimano pour fixer le disque de frein à partir des cannelures extérieures du moyeu et d’une bague de blocage vissée. L'atout de cette technologie est de pouvoir centrer le disque et d’utiliser une seule vis pour le monter.

Les rayons DT competition Straightpull gauches et droits sont des rayons de type Three-cross (1 :1) qui ne possèdent pas de têtes coudées classiques. Ils sont droits, ce qui leur donne robustesse et stabilité. Disponibles en 27.5 et 29, la paire de roues peut varier selon le choix de corps de roue-libre de la roue arrière :
-Shimano light (ASL), compatible avec cassette Shimano 7-11 vitesses,
-Shimano 12SP Light (ASL12), compatible cassette Shimano 12 vitesses
-Sram XD (ASRAM), compatible avec des cassettes Sram XD 11/12 vitesses

Plusieurs éléments sont inclus avec la roue arrière : un Tubeless tape de 32 mm, une tubeless valve MTB de 32 mm et un adaptateur IS 6-bolt MTB.

Vous pouvez retrouver à l'unité la roue avant DT Swiss XM 1700 ainsi que la roue arrière DT Swiss XM 1700 correspondante. La paire de roue du modèle EXC 1501 pourrait aussi vous intéresser.